Fl-1983, l-Navy U. S. "s-Uffiċċju ta 'Navali Riċerka (ONR), u aktar tard l-Uffiċċju ta' Navali Teknoloġija (ONT), Mogħti A DSL $ 2,800,000 biex jibnu Rivoluzzjonarji esplorazzjoni vettura, sistema msejħa Argo / Jason. L-ewwel fażi ta 'żvilupp li kien il-bini l-isforz tas-sistema tat-tiftix Argo, vettura rmunkata Mgħammar ta' dawl baxx kameras tat-televiżjoni livell u kapaċi jaħdmu biex f'fond ta '20.000 saqajn. Argo kien ittestjat b'suċċess fis-sajf 'l-1985 fis-sit Titanic, fis-sejba l-inforra lussu li tirriżulta fuq.
Ittestjar tal-vettura prototip Jason, vettura titħaddem b'mod remot ħafna iżgħar jew marbuta jismu Jason Jr, u l-Iżvilupp ta 'sistema tqandil tal-fibra ottika għall-użu fil-baħar fond Kienet sfida ewlenija fl-1986. Fiber optic cables, għalkemm illum komuni, Kieku mhux fl-użu fil-baħar fond u Avvanzi meħtieġa inġinerija sinifikanti. Kejbil koassjali tradizzjonali unlikable ma bandwidth limitat, fiber optic cables jippermetti trasmissjoni ta 'ammonti kbar ta' xbihat kulur, data oħra u l-qawwa. Ebda wieħed b'suċċess topera ROV kellha ħafna fl-ilma fond, normalment Użati għas-sistema tal-wajer tal-fibra ottika bħal dan fil-baħar fond.
L-oriġinal wara l-irtirat Jason WS Għaxar Snin ta 'operazzjoni ta' suċċess fl-2002 u Issostitwixxi Bil Il Jason attwali, li kapaċi Nilħqu fond biex 6.500 metri (21.320 pied). Dik il-vettura, Bħalissa fuq il-baħar fil-Paċifiku tal-Punent, hija parti mill-Faċilità Nazzjonali U. S. Deep operati minn immersjoni WHOI għall-komunità tar-riċerka Amerikana oċean.
L-Titjib tal-vettura tinkludi promozzjonijiet elettronika Diversi u l-Żieda ta 'sistema akustika fil-mira, li jippermetti PTA ta' xandir ħsejjes assoċjati ma 'sottomarini operattivi, Titjib tal-realiżmu tal-mira ta' taħriġ Ippreżentat għall-unitajiet ASW. Il-mira akustiċi WS talba, Johnston jgħid, "Minħabba l-ekwipaġġi ASW li jinstabu u l-użu sonobuoys li ssegwi l-pożizzjoni tal-sottomarini. Permezz Installazzjoni Dawn il-promozzjonijiet, huma se jkollhom mhux biss it-taħriġ bl-użu iskoperta viżwali u radars wiċċ, Imma Wkoll bl-użu sonobuoys u sistemi akustiċi oħra. Allura l-PTA klieb preżenti mira aktar realistika billi tgħolli qrib il-wiċċ STI periskopju għal ftit minuti, li tagħti l-ekwipaġġ ASW L-opportunità li tfittex l-vettura bir-radar, u Imbagħad tagħddas, li tagħtihom l-perspettiva akustiċi. "Johnston miżjud Dik iterazzjonijiet diversi ta 'Dik it-tip ta' Eżerċizzju Tista Be Akkomplit, li jissimulaw l-attività sottomarini fil-qasam littorali.
Sa Novembru 2001, ittestjar ta 'aċċettazzjoni HAD twettqet, u l-vettura kienet riċevuta mill-PMRF. Membri mħarrġa persunal diviżjoni ta 'ITT Imbagħad, kumpannija kuntrattur Użati mill-faċilità, li topera u Isostni sussegwentement PTA. Wara l-Aċċettazzjoni, PMRF Mistoqsi għall Ittieħdu l-aġġornament sar xogħol fuq il-vettura. "L-ewwel ħaġa li għamilna kien li jtejjeb il-disinn ta 'l-elettronika mill-razzjonalizzazzjoni tal-wajers u t-tqegħid ta' tagħmir," Johnston. "Għamilna dan għal titjib tal-manutenzjoni, li jagħmlu manutenzjoni ta 'l-unità ħafna aktar faċli. Il-tekniċi ta 'manutenzjoni jistgħu faċilment isibu punti ta' kontroll aktar problemi, wajers traċċa, u jissostitwixxu komponenti difettużi u sensors. Komponenti Kienu wkoll rranġati u protetti sabiex jimminimizzaw Interferenza elettromanjetika u Stock. Aħna wkoll mibnija sett addizzjonali ta 'l-elettronika, dan fil-każ ta' problema abbord, ta 'Settembru elettronika totali jistgħu jiġu sostitwiti bl-sett żejda, PTA Minimizing perijodi ta' waqfien. Filwaqt li AMPS għadu onlajn, it-tekniċi tat-tiswija l-problema kelb elettronika offline. "L-elettronika ġodda kienu mibnija taħt Kuntratt ma EG & G u ttestjat għall-konformità fil-West Kodiċi Bethesda operattivi fl-ispazju 5300 tal-laboratorju elettronika.
Sorsi:
No comments:
Post a Comment